渦街流量計的構造類(lèi)型有好多種，下面小編就給大家介紹一下渦街流量計的兩種構造類(lèi)型。 一、圓柱渦街流量計 圓柱渦街流量計柱體斷面輪廓是圓。圓柱具有較高的Sr數(約0.20),但圓柱需要采取邊界層控制措施才能在圓管內形成穩定渦街。通過(guò)采用抽吸作用邊界層控制技術(shù)、橫向流檢測方法和置于橫流孔中的熱絲,再加

渦街流量計如何測量蒸汽？下面小編就給大家介紹一下。 一、也是使用較為廣泛的，帶溫壓補償渦街流量計。這是一種間接式渦街質(zhì)量流量計，實(shí)際使用過(guò)程中通過(guò)溫度和壓力的測量間接測算出密度，再與渦街流量計計量出的體積數相乘，可以算出質(zhì)量。這是蘇科儀表渦街流量計測量蒸汽的*普遍的一種形式。 二、升力式渦街流量

渦街流量計的應用現在也比較廣泛，在運用渦街流量計時(shí)也應注意維護和保養，下面小編就給大家介紹一下渦街流量計維護保養時(shí)要注意的事項。 1、配用的過(guò)濾器應定期清洗，不用時(shí)應清洗內部的介質(zhì)，同傳感器一樣，加防塵套，置于干燥處保存。 2、使用時(shí)，應保持被測介質(zhì)的清潔，不含纖維和顆粒等雜質(zhì)。 3、渦輪流量

燃氣流量計常見(jiàn)的問(wèn)題及解決方法有哪些？下面小編就給大家介紹一下。 一、瞬時(shí)流量示值顯現不安穩 原因： 1.介質(zhì)流量不穩 2.放大器靈敏度過(guò)高或過(guò)低，有多計，漏計脈沖景象 3.殼體內有雜物 4.接地不良 5.流量低于或下限值 6.后部密封圈深入管道，形成擾動(dòng)。 解決方法： 1.

常用的燃氣流量計主要有膜式燃氣表、羅茨燃氣流量計和渦輪燃氣流量計等，它們的測量原理各有不同，運行條件和被測燃氣的參數要求也各有不同。下面小編給大家介紹一下常用燃氣流量計的性能比較。 一、根據國家對能源計量的要求，膜式燃氣表、羅茨燃氣流量計和渦輪燃氣流量計的計量相對誤差均為均為±2%。 二、由于燃

渦街流量計用了一段時(shí)間就需要對它進(jìn)行校準，那么校準的目的是什么呢？下面小編就給大家介紹一下。 1、在運用中進(jìn)行外表的周期檢定，因為在現場(chǎng)運用的渦街流量計，需要做定時(shí)檢定。 2、在外表的開(kāi)發(fā)階段，經(jīng)過(guò)實(shí)驗、校準可確認渦街流量計的外表系數、線(xiàn)性度、量程范圍，尋找影響外表流量特性的各種因素，為改進(jìn)、進(jìn)